Dans un véhicule d’intervention, chaque équipement doit être accessible en quelques secondes et rester solidement fixé sur la route. Nous transformons les véhicules de police, de pompiers et de SMUR dans notre atelier de Francorchamps, en suivant le cahier des charges de chaque zone. L’agrément constructeur que nous détenons depuis 2007 nous permet d’homologuer nos propres transformations : le véhicule reste conforme, sans aller-retour vers un organisme tiers.
L’électricité et l’électronique embarquées s’intègrent en interne
Une transformation de véhicule de secours mobilise nos cinq métiers d’atelier, de la soudure à l’électricité. Nous installons les circuits 220V et 12V avec batterie auxiliaire isolée, la signalisation prioritaire (rampe lumineuse, sirène, haut-parleur, feux de calandre), la radio de service et l’informatique embarquée : tablette, docking, écran déporté, imprimante.
Le poids et l’homologation décident de tout
Sur un véhicule de pompiers, chaque kilo d’aménagement se déduit de la charge utile : nous optimisons l’espace disponible en respectant strictement les contraintes de poids de la zone de secours. Dans un SMUR, les places assises sont testées et homologuées M1, la certification qui valide un siège pour le transport de personnes, et le mobilier médical est fixé selon les normes en vigueur.
Des combis de police aux unités SMUR
Nous collaborons avec des zones de secours et des services d’urgence dans toute la Belgique, dont la Police belge pour ses véhicules combis et banalisés. Chaque véhicule sort de l’atelier avec sa documentation de conformité complète.
L’équipement embarqué sous le mobilier spécifique
Sous le mobilier propre à chaque zone, on retrouve les mêmes pièces d’aménagement : des rayonnages et étagères homologués ECE-R17 pour le matériel d’intervention, une cloison de séparation entre la cabine et la zone arrière, des rails et barres d’arrimage pour ce qui ne rentre pas dans un tiroir, et une caméra de recul sur les gabarits qui manœuvrent dans l’urgence. Le Mercedes Sprinter de MD Safety, équipé pour la formation aux premiers secours et à l’incendie industriel, montre ce niveau de finition.
Le véhicule reste suivi une fois en ligne
Une rampe lumineuse qui faiblit ou une fixation à reprendre immobilise une patrouille : notre SAV programme une intervention dans les 48 heures, sur votre site quand c’est possible. Notre article sur l’aménagement des véhicules de police, de pompiers et de SMUR reprend le calcul de charge et les postes qui font échouer un dossier de marché public.
