Sur un fourgon tôlé, le rétroviseur intérieur ne sert à rien : la caméra de recul le remplace. L'image de l'arrière du véhicule s'affiche en temps réel sur un écran couleur au tableau de bord.
La caméra arrière sécurise chaque marche arrière
Sur chantier, en entrepôt ou en livraison urbaine, la caméra arrière montre toute la zone derrière le véhicule et les obstacles que les rétroviseurs ne voient pas. Les accrochages de manœuvre coûtent cher en carrosserie et en immobilisation : la visibilité directe les évite.
Les caméras latérales couvrent les angles morts
En complément, des caméras posées sur les flancs ou les portes latérales couvrent les angles morts lors des changements de voie et des stationnements serrés. Elles servent surtout sur les camions, fourgons et véhicules à grande capacité.
Nos électriciens intègrent caméra, câblage et écran dans notre atelier de Francorchamps, sur tout type d'utilitaire. L'installation se combine souvent avec la pesée embarquée ou la signalisation lumineuse.
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