Un utilitaire livré d'usine n'est pas prêt à encaisser des années de chantier : la tôle se raye, se cabosse et se revend mal. L'habillage de la zone de chargement protège la caisse d'origine et préserve la valeur de reprise du véhicule.
Un plancher antidérapant en 9 ou 12 mm
Nous posons un plancher en bois antidérapant, découpé aux dimensions exactes du véhicule et fixé au fond de la caisse. Deux épaisseurs selon l’usage : 9 mm pour les charges courantes, 12 mm pour le transport intensif et les charges roulantes. La surface antidérapante retient bacs et caisses au freinage.
Parois et portes habillées en bois ou en polypropylène
Pour les parois latérales et les portes, deux matériaux : des panneaux de bois de 4 à 5 mm, qui encaissent les chocs et ajoutent une isolation, ou du polypropylène alvéolaire, plus léger et insensible à l'humidité. Le choix se fait selon le métier et le budget.
La découpe et la pose se font dans notre atelier de Francorchamps, sur tous les formats d'utilitaires. L'habillage sert aussi de base saine pour fixer ensuite rayonnages et rails d'arrimage.
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