Un feu LED se voit là où une rampe de toit ne suffit pas : dans le rétroviseur du véhicule qui précède, à l’angle d’un carrefour, à l’arrière d’un pick-up dont la benne est chargée. Nous posons des feux bleus ou oranges en calandre, en toiture, sur galerie de toit ou sur arceau.
Le bleu est réservé aux véhicules prioritaires
Police, pompiers et SMUR portent le bleu. L’orange signale un véhicule lent, large ou arrêté sur la chaussée : services techniques, dépannage, chantiers de voirie. Nous avons équipé les deux, du Volkswagen Transporter de la Brigade de Contrôle au pick-up de service d’incendie.
Le câblage compte autant que le feu
Chaque feu est raccordé sur un circuit dédié avec sa protection, et commandé par un bouton ou un interrupteur posé au tableau de bord, à portée du conducteur. Le travail est fait par les électriciens de l’atelier, ceux qui câblent nos véhicules de secours.
Les feux se combinent avec une rampe lumineuse LED en toiture et des avertisseurs sonores et sirènes. L’ensemble se prépare avec l’aménagement des véhicules de secours et d’intervention.
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